경남도는 지난달 27일 ‘경상남도 교통망(철도·도로) 종합구상 용역’을 착수하고 본격적으로 ‘제5차 국가철도망 구축계획’ 반영을 위한 타당성 확보에 나섰다고 발표했다. 이 계획에는 ‘대전남해선’도 포함돼 있어 이목이 모아진다. 

지난 1월 국토부는 ‘2023년 주요업무 추진계획’에서 주요 간선·광역망 확충을 위해 ‘제5차 국가철도망구축계획(‘26~‘35) 수립용역’을 조기 착수할 계획이라고 밝힌 바 있다. 

이와 관련, 지난 3월 경남도와 18개 시·군의 철도·도로 업무 관계자들이 만나 경남도의 교통망 종합구상용역 추진 방향 및 사업수행계획을 설명하고, 용역 추진에 대한 시군 의견을 공유한 것으로 알려졌다. 

경남도에 따르면 「제5차 국가철도망 구축계획」에 반영할 주요 철도노선으로는 남해군과 하동군, 산청군, 함양군을 순서대로 이어 대전으로 연결하는 ▲대전남해선을 포함해 인근의 ▲진주~사천 항공산업선, 지난 제4차 국가철도망에 미반영된 ▲동대구~창원~가덕도신공항 ▲거제~가덕도신공항 ▲창원산업선 ▲진해신항선 ▲마산신항선과 더불어 ▲함양~울산선 ▲대송산단선 등의 신규노선, 그리고 시·군 수요조사를 바탕으로 추가노선을 발굴할 계획이다.

또한 추진 중인 ‘경상남도 국가도로망 기본구상 용역’ 외에도 철도(역세권) 중심의 국도, 지방도를 고려한 개량계획을 포함하여 단기·중기·장기 도로망 구축계획도 국토부에 제시할 계획이다. 

용역 세부 내용으로는 ▲기초자료 분석, 지역현황 조사 및 관련계획 검토 ▲열차운영 계획 최적화 방안 제시 ▲총사업비 및 운영비 산정, 수요 및 편익 추정 ▲경제성 분석 등 사업추진 타당성 검토 ▲통합교통 마스터플랜 비전 및 추진전략 수립이 포함되어 있다. 

경남도는 객관적이고 정량적인 연구 결과를 도출하여 제5차 철도망 및 3차 국가도로망계획에 반영될 수 있도록 노력할 계획이다.

향후, 경남도 18개 시·군의 주요거점 간 1시간대 연결 철도·도로망 구축으로 새로운 관광수요 창출 및 영호남, 충청권 지역의 인적·물적 교류 활성화가 전망된다. 특히, 철도 교통 소외지역인 하동, 남해, 산청, 의령, 사천, 함양 등을 가로지르는 철도망 구축으로 철도 수혜지역을 확대할 계획인 것으로 알려져 있다.