저는 1946년생 76세 서면에 농사를 짓는 농부입니다. 가난해서 큰 농사는 못 짓고 대다수의 농부들과 비슷하게 이 논 저 논 합쳐서 1200평 남짓 땅에 자그맣게 벼 농사를 오랫동안 해 오고 있습니다. 우리 세대들의 시골 농촌살이가 그랬듯이 풍족하지도 못하고 대부분 어렵고 가난했지요. 옛날 시골엔 의료시설이 거의 없어 병원이 뭔지도 모를 시기에 아파도 치료도 제대로 못 받았고 의료혜택을 못 받으니 제대로 살지 못하고 사망하는 형제, 자매들도 있었어요. 제 가족 이야기를 좀 하면 큰 형을 잃어도 관공서에 사망신고도 할 줄 몰랐고 이

남해와 관련된 작품이 지어진 때도 같은 해였다. 연보에 따르면 이 해 가을 곽종석은 문인들과 함께 남해를 유람했다고 했다. 곽종석은 노량으로 들어와 화방사를 들러 하루 잤고, 용문사에 와 호은선사를 만난 뒤 곡포에서 술 한 잔을 마시고 금산에 올랐다.금산에서 곽종석은 모두 17편의 작품을 썼는데, 이를 묶어 ‘금산십칠영(錦山十七詠)’이라 불렀다. 그리고 금산 정상에 올라 쓴 작품으로 기행시는 끝났다. 모두 23편의 한시를 곽종석은 이때 지은 셈이었다.나는 남해신문에 이 사실과 작품들에 대해 소개하는 글을 실었다. 지면 때문에 충분한

남해 임진성은 언제부터인가 꼭 한번 가보고 싶었다. 거의 두 달 동안 계속되어 온 장마가 끝나는 날 친구가 운전을 해준 덕분으로 편하게 임진성을 볼 수 있게 되었다. 우리의 방문을 환영하는 듯이 하늘은 맑게 개어있었다. 남면 상가마을 쪽으로 가는 큰길에서 벗어나 300미터쯤 되는 고개를 올라가니 바로 앞에 임진성이 나타났다. 돌로 쌓은 아담한 성으로 정감 있는 모습이었다. 먼저 정지 장군의 공덕비가 눈에 들어왔다. 정지 장군이라면 고려 말 관음포에서 왜구를 물리친 분인데 왜 여기에 있지 라는 생각이 순간적으로 일어났다. 그러다가 왜

맷돌호박의 위대한 경이로움에 감탄이 절로 나온다. 농사를 지으며 이러한 생명의 대담함을 느끼면서 우리 인간이 호박의 1/100도 안 된다는 것을 알아간다. 나 자신이 지혜롭지 못했을 부분은 무엇인지를 생각, 또 생각하는 나 자신을 발견한다.올해 내 인생 처음으로 호박농사를 지었다.단호박을 4월1일, 5일, 10일 노지에 정식해 6월에 수확을 마쳤다. 이후 맷돌호박은 4월 25일 노지 500평에 국한해 멀칭도 하지 않고 정식해 9월5일 수확, 9월7일 타군 맷돌호박 작목반에 위탁해 3kg이상 가격은 1kg당 800원에 전량 판매하기로

올 한해는 연 초부터 코로나에 장마 그리고 무더위, 또 다시 코로나 재 유행 조짐에 모두가 먹고사는 문제도 어려운데 살아가는 환경마저 3중고를 치르며 우리를 답답하게 만들고 있어 안타깝기만 하다.이제 말복도, 처서도 지났다. 물난리 뒤 찾아온 폭염은 언제까지 이어질까? 지금도 연일 폭염으로 조금만 움직여도 온 몸에 땀이다. 낮에는 무더위, 밤에는 열대야로 모두가 고생이다.계속되는 무더위를 잊을 겸 물 폭탄이 수시로 쏟아지던 얼마 전으로 시간을 돌려보자.장마기간이 60년만에 최장 54일을 기록하며, 수시로 집중호우가 그렇게 내리던 그

· 1962년 경북 예천 출생· 동국대학교 국어국문학과 및 동 대학원 졸업, 문학박사· 2012년 제3회 김만중문학상 대상을 받고 남해로 내려와 창작과 연구를 병행하고 있다.· 현재 고현면 중앙동에 살면서 화전매구보존회와 고현집들이굿놀음보존회 단원으로 활동하고 있다.· 발표한 작품에 , ,, 죽는 자는 누구인가?> 등이 있다. 남해 상주작가로 활동 중인 임종욱 작가가 남해 금산 보리암과 용문사, 남해읍 먹자 골목 등 남해를 배경으로 남해 사람들의 삶을 그린 단편소설을

태풍 장미가 지난 9일에 발생하여 10일(월) 한반도에 상륙했다. 많은 비를 동반한 태풍은 장마기간과 겹쳐 산사태와 홍수를 야기했고 태풍으로 인한 교통사고가 일어나지 않기를 바라며 이 글을 시작한다.한국교통안전공단 자료에 따르면 최근 3년간 우천 시 교통사고 치사율이 맑은 날 보다 약 37.5% 높았다. 또한 연구에 따르면, 시속 120km주행 시 초속 35m의 강풍이 부는 경우, 승용차는 1.2m, 버스는 6.5m씩 주행 경로를 벗어난다. 위 통계처럼 태풍이 올 때는 운전을 자제하는 것이 가장 좋고 부득이하게 해야 한다면 강풍 시

미생물(微生物)은 육안으로 관찰하기 어려운 작은 생물체다. 곰팡이는 육안으로 식별이 가능하지만, 세균들은 주로 현미경으로만 볼 수 있다. 미생물에는 사상균류(곰팡이), 세균류(박테리아), 바이러스, 원생동물류, 조류 등이 있다.요즘 친환경농업에 대한 관심이 높아지면서 농업분야에 미생물 활용이 늘어나는 추세다. 미생물은 생활 전반에 영향을 끼치지 않는 분야가 없을 정도로 우리와 밀접한 관계를 맺고 있다.일반적으로 세균이나 곰팡이 하면 왠지 접촉하기 꺼려지는데 미생물에 의해 우리가 먹는 식품들이 만들어지고 병을 치료하는 항생제가 생산되

다시 시작이다서랍 속에 버릴 수 없었던 편지와 연필이 몇 개 있다.이제는 잊어야지 하면서 긴 세월의 강에 종이배 접어 보냈다.자신의 정체성 찾지 못해 방황했던지난날이 부끄럽지만 헛되지 않았다.『앵강만』의 이름으로 시집 만들고다시 서랍 속에 있었던 연필을 꺼내 만지작거린다.바닥난 연필과 도화지를 사기 위해 구파발에서 연신내로 갔던 추억의 시간 회상한다. 방앗간 작업실에서 만난 사람들, 아직 만날 수 없지만 다시 만날 수 있기를 희망하며 종이학 접어 바다에 보낸다. 서랍 속에 있었던 연필 보면서 그리지 못한 그림, 하늘에 펼쳐 흰 구름

남해군 스포츠파크(서면 서상 소재) 주변을 중심으로 4개의 교량이 있고 이 중 한 개의 교량은 아치교(아치트러스 거더교 52.5m, 2000년 7월 준공), 또 하나는 흔들다리(보물섬 흔들다리 39.5m, 2004년 3월 준공)로 건설되어 있다. 그런데 언젠가부터 아치교 및 흔들다리에 보수작업 내지는 도색작업을 하기 위한 것으로 추정되는 작업을 하기 위해 안전 지주대 설치 및 합판 거치 작업을 수 일에 걸쳐 진행하고서는 이후 장마가 와서 일을 못한다는 말을 얼핏 들었다. 지금까지 (40일 정도 경과 추정) 작업 재개는 물론 주민들이

남해경찰서 교통관리계에서 범법차량 처리업무를 담당하고 있다보니 최근 고속도로 지정차로통행위반에 관한 신고가 자주 들어와 글을 쓰게 됐다. 이 기고를 통해 운전자들이 고속도로 지정차로제를 정확히 이해하고 안전한 고속도로 주행을 하길 바라며 이 글을 시작한다.‘고속도로 지정차로제’란 도로이용의 효율성을 높이고 교통안전을 확보하기 위해 차량의 제원과 성능에 따라 차로별 통행 가능 차종을 지정한 제도다. 그동안 차로별로 통행 가능한 차량에 대한 규정이 복잡해 어렵다는 의견이 많았고 더 쉽고 편하게 운전할 수 있도록 지정차로제를 18년 6월

우리나라는 돌[石]의 나라라고 해도 과언은 아니다. 토산(土山)만큼이나 석산(石山)도 많다. 조금만 눈을 돌리면 세상은 온통 돌 천지다. 남해에 있는 대표적인 성인 대국산성이나 임진성도 돌로 쌓았다. 다랭이 논을 쌓아올릴 때 그 층과 층을 가름하는 도구 역시 돌이다. 돌은 강인하면서도 온화하고, 차면서도 따뜻함을 안은 미덕을 지녔다.지금 남해유배문학관에서는 그 돌로 알알이 빚은 조각품들이 전시되고 있다. 8월 7일까지, 조각가 문성주의 조각전이다. 그 동안 코로나19 때문에 당연히 대중과 대화를 나누어야 할 예술도 질곡 상태를 벗어

흔히 하는 말로 농사는 하늘과 사람이 함께 어울려야 잘된다 라고 하는데 제 아무리 생육 관리(파종, 비료, 배수, 수확 건조)를 잘해도 하늘이 도와주지 않으면 농사도 잘 안되는 법이다.비바람이 많아 풍수해를 입기도 하고 가뭄(旱害)이 들어 농작물에 피해를 주기도 한다. 한해의 풍흉을 가르는 부분이 바로 기상 조건에 달려 있다고 해도 과언이 아니다. 작년의 마늘농사에 있어 기상 조건이 그런게 아닌가 싶기도 한데, 인위적으로 피해를 줄일 수 있는 부분은 다음과 같이 실천하면 농업인들(마늘재배 농가)의 피해를 줄일 수 있다.마늘의 생리장

여름철, 점점 더워지는 날씨만큼이나 운전자를 괴롭히는 것이 바로 쉴 새 없이 빗방울이 쏟아지는 장마철로 빗길 교통사고 예방을 위해 운전자들의 주의가 필요한 때이다.한국 교통안전공단에 따르면 장마철 고속도로 교통사고 치사율은 맑은 날씨에 비해 약 3배가량 높다. 이처럼 같은 사고라도 장마철 빗길 사고는 더욱 위험한 결과를 초래 한다.빗길 운전이 위험한 이유는, 운전자의 시야 확보가 어렵고, 노면이 미끄러워 차량의 제동거리도 평상 시 보다 길어진다. 또한 수막현상(비가 와서 물이 고여 있는 노면 위를 고속으로 달릴 때 타이어와 노면 사

옥포 조선소에서 일했던 태성이먼저 보내고배 만드는 일생각할 수 없었다통통배 타고 노량 앞 바다 지나고강진만 거북선 그리며 꿈을 키웠던 친구저승에서 배 설계하고 있을 것 같다떠나보낸 마음 달래기 위해 편백나무 배 다듬질하는 아침,장맛비 찾아와 발을 묶었지만나무와의 속삭임 잊을 수 없다 보내는 썰물 누가 막을 수 있으랴? 밀물에 밀려오는 바위틈에 희망 감춰두고 나무의 결 깨워 망치질하는 조각배 순풍에 바람 벗 삼아 없는 길 찾아가리

“남면 양지마을 채양부락 입구에요. 5년 째 계속되고 있는 역류 때문에 괴롭습니다.연간 3번 이상 큰 비가 오고 나면 수로의 물이 도로변으로 넘칩니다. 이는 경사면 문제와 수로 아래 쌓인 이물질 문제 등 두 가지 문제가 같이 겹쳐 일어나는 문제 같습니다. 도로보다 수로가 외려 20센티정도, 계단 하나 높이 정도로 더 높이 있다 보니 비가 많이 오면 도로변으로 수로의 물이 역류해서 도로와 수로 아래 쓰레기들이 죄다 떠올라 도로도 엉망이 되고 그게 떠밀려 인근 5-6군데 논으로 들어가 농작물 피해도 같이 되고 있어요. 면사무소와 군청

구름을 내려다보는우뚝 솟은 망운산望雲山과삼자향기 가득한 남해를 아시는지요유자향 돛단배는 보물섬 인도하고황갈색 치자향으로 미간 치켜세우니널브러진 비자향에 콧노래가 흥얼흥얼빗비늘 감성돔은 낚시객 유혹하고우아한 백로 친구 날갯짓 자랑하니온누리 청정해역 관광객이 넘쳐나네바다동자 해랑이는 친구들과 미소하며아름다운 바래길로 손님맞이 총총걸음푸르름의 한 점 섬더 높은 갈매기 파도 소리그리운 내 고향 청정 남해를 아시는지요? (*) 박성률 시인은 서면 대정마을 출신으로 남해제일고를 졸업하고 현재 인제대학교 산학협력 교수로 재직 중이며 월간 시사문

‘이층집’이라 하니까 근사한 정원이 딸린 주택을 떠올릴지도 모르겠다. 그러나 내가 그리워하는 이층집은 질 좋은 벽돌 한 장 쓰이지 않은 허름한 목조 건물이다. 어디 시골 고향집을 말하나 싶겠지만, 버젓이 서울 한복판에 있었다. 넓이도 평수로 따지기 부끄러울 만큼 좁고 누추했다. 유서 깊은 건물이라서 잘 보존되어 있냐 하면 가뭇없이 사라진 지도 몇 십 년은 족히 되었다.이층집은 내가 대학을 다니고 대학원, 그리고 조교와 연구원, 강사까지 지내면서 청춘을 씻어낸 모교 앞에 있던 술집이다. 대학교에 입학하니까 선배들이 축하한다고 끌고 간

“4. 12. (일) 부산 해운대구 소재 편도 4차로 횡단보도를 건너던 전동킥보드와 차량이 충격해 전동킥보드 운전자가 사망하는 최초의 사례가 발생했다.” 는 기사를 읽었다. 또한, 친한 친구도 회사에 출근하다 전동킥보드와 차량이 부딪혀 전치 4주라는 결과 얻을 만큼 전동킥보드 사고가 주위에서 빈번히 일어나고 있다.삼성교통안전문화연구소 자료에 따르면 전동킥보드 사고는 2018년 258건, 2019년 890건에 달할 만큼 해가 거듭할수록 빈도수가 증가하고 있다. 스마트 모빌리티(전기로 움직이는 차세대 교통수단)사업이 빠르게 성장하고 있

지난 6월 18일, 경남도의회에서 경남 농민수당 조례안이 어렵사리 통과되었다. 그러나 핵심적인 쟁점사항은 비껴난 반쪽짜리 조례이다. 조례에서 가장 중요한 부분인, 지급대상과 지급시기에 대해서는 다시 규칙을 정하도록 되어있기 때문이다. 엄밀히 말하면 제대로 된 조례라 할 수 없다. 물론 그렇게라도 조례를 제정하는 것이 의미가 없는 것은 아니지만 조례가 제대로 기능할 수 있도록 최대한 당겨서 논의 결과물을 내놓아야 한다. 남해군민 2천 여명이 참여하고, 전체 4만 5천여 경남 도민이 서명하여 제출한 주민발의형 조례에 담긴 깊은 뜻을 진